To Fiat? To samolot? Nie to Rover 1.4. Czyli co i jak.

przez **arnold** » 2 lip 2013, o 21:31

haha

A różnica w mocy? Więcej na kołach, więcej przez wydech i układ chłodzenia ciepła odpadowego.
W sumie wydaje mi się że rozsądnie jest jeśli fiatowska chłodnica będzie dobrze wentylowana.

przez **BORYS** » 2 lip 2013, o 21:32

Nie wiem o czym rozmawiacie ale ja uwazam ze nie.

przez **Sylvester** » 8 lip 2013, o 06:22

doprecyzowuje swoje pytanie, czy fiatowska chlodnica daje rade w ukladzie wysokocisnieniowym? u mnie napewno nie bedzie korka w chlodnicy, poza tym jak najwiecej elementow chce przelozyc z poldorovera. Widzialem swapy gdzie nikt o wysokie cisnienie sie nie martwil. Dla mnie to klucz programu tak samo jak przerobiony termostat. Testowalismy 1.4 w bardzo trudnych warunkach w poldzie, wazne bylo aby pilnowat temperatury, wszystko bylo spiete na 2 wiatrakach, no ale to bylo w poldoroverze i na tamtejszej chłodnicy... Jeszcze musze to chlodzenie przemyslec, nie daje mi to spokoju.

przez **arnold** » 8 lip 2013, o 22:00

Fiatowska chłodnica pracuje na około 1 barze. A jeśli nie to i tak mało kto ma seryjny korek chłodnicy, a poldowe chłodnice były takie same i też na 1 atmosferze nadciśnienia.

przez **Sylvester** » 9 lip 2013, o 06:08

poldowe tez, jasne. byly nawet kształtem takie same. Ale poldoroverowe juz sa inne i tez na takim samym cisnieniu pracuja??? its really wird...

przez **BORYS** » 9 lip 2013, o 12:34

Sylvester napisał(a):its really wird...

it's really weird...

przez **Sylvester** » 9 lip 2013, o 13:18

dziekuje, nie wiem jak mogłem..

przez **jerzy0616** » 10 lip 2013, o 18:41

witam. Jezeli zalozysz chlodnice bez korka to da sobie rade ja mam z korkiem to tam tym przewodem cos sie leje jak zagrzany jest ale tam zawsze mozna dac odpowietrznik jak np w cienkim

przez **Sylvester** » 10 lip 2013, o 23:43

rozwialiscie moje wątpliwosci, dzieki

mam nadzieje ze niebawem podziele sie moja fotorelacja i nie wpadnie mi do głowy kolejny mod

czuje głod przejazdzki własnym kantem...

przez **lakimakromedia** » 14 lis 2013, o 12:58

Witam, czy dałby ktoś radę wrzucić zdjęcie/skan systemu chłodzenia tego silnika Rovera 1.4 z książki Krzysztofa Trzeciaka? Obrazek elektryki silnika jest super i mam nadzieję, że chłodzenia jest podobny

. Jest kilka złącz/wyjść, z którymi nie wiem co i jak, a fotek silnika na których by było to widać nie mogę znaleźć :/.

ed
Znalazłem coś

To Fiat? To samolot? Nie to Rover 1.4. Czyli co i jak.

Re: To Fiat? To samolot? Nie to Rover 1.4. Czyli co i jak.

Re: To Fiat? To samolot? Nie to Rover 1.4. Czyli co i jak.

Re: To Fiat? To samolot? Nie to Rover 1.4. Czyli co i jak.

Re: To Fiat? To samolot? Nie to Rover 1.4. Czyli co i jak.

Re: To Fiat? To samolot? Nie to Rover 1.4. Czyli co i jak.

Re: To Fiat? To samolot? Nie to Rover 1.4. Czyli co i jak.

Re: To Fiat? To samolot? Nie to Rover 1.4. Czyli co i jak.

Re: To Fiat? To samolot? Nie to Rover 1.4. Czyli co i jak.

Re: To Fiat? To samolot? Nie to Rover 1.4. Czyli co i jak.

Re: To Fiat? To samolot? Nie to Rover 1.4. Czyli co i jak.

Kto przegląda forum