Gwint do fiata :)

[tomek27]

A airride jest?

[bing17]

Zgadzam się z Wujem, róbmy oldschoolowo, gwint w 125p to na tyle wydumka, że myślę że nie ma sensu aż takiej rzeźby uskuteczniać.

[Marcin125p]

Pytanie tylko "po co"? Jeżeli poprawie właściwości jezdnych to lepiej zastosować standardowe rozwiązania (sprężyna Truck+Hipol w amor lub Bilstein). Jeżeli regulacji wysokości samochodu w dowolnym momencie, to (trudno mi to przez palce przechodzi )to chyba lepsza powietrzna jazda. Chyba że for fun, wtedy kombinuj

[arnold]

Wszystkie zestawy jakie widziałem miałby mniejszą średnicę wewnętrzna tulei gwintowanej jak amora. Chyba że dorabiać gwinty ekstra pod fiata.

[Ujban]

Według mnie gwint nie ma racji bytu w 125pe
Air wychodzi w kosztach podobnie a masz mega zabawe z tego
Bo widzisz, gwintu nigdzie nie dostaniesz do 125p więc trzeba drutować z tego co jest dostępne na rynku.
Tylko żeby zakupić odpowiedni gwint weź pod uwagę z jakiego auta on pochodzi, tu chodzi o mase pojazdu i tutaj musisz brać coś od cięzszych/większych aut

[tomek27]

Sprężyna z samochodu o podobnej masie nie wydoli. Musi być os sporo cięższego. Przy "macpersonach" amortyzator montuje się w kielichu i przy zwrotnicy, chyli kąt jest spory. We fiacie sprężyna opiera się na ok połowie wahacza więc i siła działająca na sprężynę jest większa.

Gwint, jako zabicie czasu by go ogarnąć, fajna sprawa ale jako praktyczne rozwiązanie, do fiata, to raczej mija się z celem.