Tuning 125p

[bossq1]

Ale narazie nie chhe ciąć dachu. Chodziło mi o zawias wielkość kół itp. Powstał projekt z silnikiem r32 zmieścili ano zmieścili. Przerobili tylny zawias całkiem a nie widziałem by wzmacniali konstrukcję. Dach auta jeżeli będzie robiony to z głową i odpowiednio wzmocnionymi słupkami, fajnie by było jak by to były nawiercane płaskowniki.
Pytając was o rzeczy których nie wiem pytam dlatego by nie spawać nascie razy łap silnika czy ciąć sprężyn bezmyślnie. A najbardziej wkurza to ze np auto odnowione blacharsko pomalowane od spodu a tu sie okazuje ze koncepcja musi się zmienić. Najpierw projekt ipt. dopiero będziemy działać.

[bossq1]

U mnie w wątku masz instrukcje jak wsadzić silnik rovera. http://forum125p.pl/viewtopic.php?f=3&t=1750

Osobiście w tym przypadku zaczął bym od dachu i drzwi, a reszta to już szczegóły.

Niestety zdjęcia z postu są niedostępne. Może masz rację od dachu Ale by ciąć zdrowy okaz blachy najpierw naprawie to co zostało skorodowane. Co prawda mało tego bo większość już została zrobiona ale chce mieć pewność.

[Anatol 125p]

a nie widziałem by wzmacniali konstrukcję. Dach auta jeżeli będzie robiony to z głową i odpowiednio wzmocnionymi słupkami, fajnie by było jak by to były nawiercane płaskowniki.

Mało widziałeś...
Co za tym idzie mało się interesowałeś tematem...

http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/fo/ ... 00_600.jpg

[OLO]

Na szczęście już niedługo 1 września
Bez obrazy. Ale jak słyszę o obniżaniu dachu i temu podobnych customowych rzeźbach to tylko się uśmiecham.

[Anatol 125p]

Na szczęście już niedługo 1 września
Bez obrazy. Ale jak słyszę o obniżaniu dachu i temu podobnych customowych rzeźbach to tylko się uśmiecham.

Szukam przycisku "Lubie to".

[jacekes]

A propos 1 wrzesnia - ciekawe, czy w technikach samochodowych nadal remontuje sie stare graty w ramach pracy dyplomowej. Kiedys tak bywalo.

[bing17]

Teraz nie ma czegoś jak praca dyplomowa w technikum tylko prosty egzamin który zda średnio ogarnięty czytelnik Auto Świata.

[bossq1]

Przeraża mnie poziom inteligencji niektórych forumowiczów. Zadałem kilka pytań do tych co znają się i rozumieją co jest napisane. A wypowiadają się ludzie którzy nie czytali dokładnie i nie mają pojęcia o czym mowa. Ktoś mówi nie da się to się myli. To że przednia szyba będzie kosztować np 12 tyś z formą to jednak się da. Chociaż nie padło stwierdzenie ze będę to na 100% robił. Chodzi mi o zawias by był komfortowy a nie sztywny i o felgi ( dokładnie o rozmiar poszerzanie ipt ). Jak auto będzie w podkładzie to prześle zdjęcia. Po prawie roku stania jest sporo pracy, silnik pali sprzęgło zrobione hamulce działają. Został umyty i czeka na pierwszą przejażdżkę i polerkę. A co dalej zobaczymy jak się będzie zbierać wyglądać itp.

a nie widziałem by wzmacniali konstrukcję. Dach auta jeżeli będzie robiony to z głową i odpowiednio wzmocnionymi słupkami, fajnie by było jak by to były nawiercane płaskowniki.

Mało widziałeś...
Co za tym idzie mało się interesowałeś tematem...

http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/fo/ ... 00_600.jpg

Tego przyznam nie widziałem. Lecz czytałem wątek o przeróbce. Gdy już będzie robiona blacharka to wzmocnimy progi podłogę i elementy konstrukcji do zawiasu.

Mam jeszcze pytanie. Czy ktoś was odnawiał emblemat fiata ten z pierwszych lat produkcji, dokładnie chodzi mi o farę użytą do odnawiania?

[Marcin125p]

bossq1, ty wiesz ilu tu i nie tylko tu takich opowiadaczy było? Nie dziw się więc że z rezerwą czytamy o takich pomysłach. A co do tego czy się da, to wszystko się da. Nawet w kosmos polecieć. Wszystko zależy od zaplecza.

[jacekes]

A co do tego czy się da, to wszystko się da. Nawet w kosmos polecieć.

Dużem fiatem? :-O