"Kojot" 85r.

przez **bruns** » 30 kwi 2013, o 22:50

PZP kupisz w każdym sklepie z materiałami lakierniczymi bez problemu .

przez **Lampart** » 1 maja 2013, o 08:01

rost ja też sie zastanawiam nad takim wiatrakiem do 115c

przez **Miran** » 3 maja 2013, o 11:17

Zamówiłem sobie ten wiatraczek: typ Spal, średnica 10" i grubość 6 cm. Z dostawą wyszło równo 100 zł, co nie jest jakoś drogo w porównaniu do cen używanych na szrotach. Są jeszcze dostępne o średnicy 12" (30,5 cm), co powinno być idealne do fiatowej chłodnicy.

przez **Lampart** » 3 maja 2013, o 18:27

10 cali nie bedzie za mały?
Seryjny wiatrak w 115c ma średnice 34 cm a w roverze to nie wiem

przez **Miran** » 3 maja 2013, o 19:26

12 cali jest wielkości chłodnicy, ale mam jeszcze dodatkową rurkę bypassa, więc może być góra 10".

przez **Rost** » 5 maja 2013, o 23:54

Fiatowska powierzchni chłodzącej ma 290mm (mierzone z gory na dol). Też już zamówilem a'la Spala tyle, że 11", którego średnica wiatraka to 275mm, a średnica całkowita 290mm, więc powinien być w sam raz

Lampart, fiatowski nie domaga? Czemu chcesz go zmienić?

Rodzina prawie w komplecie

working class

przez **Lampart** » 6 maja 2013, o 06:05

nie to że nie domaga ale po prostu wkurza mnie to ze mimo rozłączenia z piastą mocno się kręci i studzi moje 115c i chce elektryczny

przez **Miran** » 6 maja 2013, o 09:58

Silnik siedzi już na belce? Wykręć przednią łapę z silnika (tą w rozrządzie) i utnij uchwyty na płasko. Zrobi się więcej miejsca na wiatrak. Chłodnice oryginalną fiatowską dajesz?