125p '88 "Majonez"

przez **overdriver** » 15 gru 2015, o 22:11

dominiq napisał(a):Jest gotowa na OLX, możesz sobie zobaczyć. Nie myślę o tym, bo to czasochłonne i wolę ten czas przeznaczyć na remont Majoneza. Poza tym, kto to kupi?

Wszystko zależy od ceny. Przecież już masz powyliczane wszystko i zaprojektowane. To jest naprawdę super i wygodna sprawa. Ile czasu zeszło Ci na samą robociznę ?

przez **dominiq** » 15 gru 2015, o 22:21

W piątek zacząłem. Wszystko wieczorami. Jednak wcześniej wypaliłem kilka detali.

przez **OTRO** » 15 gru 2015, o 22:30

overdriver napisał(a):Dominiq, nie myślałeś, aby robić takie obrotnice, skoro mówisz gotowa 3 kzł ?
OTRO napisał(a):Jak znajdę chęci , pieniądze , wolny czas to zakupie sobie drugiego fiata, którego zrobię idealnie i też taką wykonam obrotnice.
To już pierwszego kończył nie będziesz ?

Dokończę ,nie należę do tej grupy osób co kupią fiata i jak widzą że coś ich przerasta to sprzedają takiego rozebranego lub złomują. Jakbyś mnie poznał osobiście to jestem pewny że takiego pytania byś nie zadał .Jak coś zaczynam to kończę za wszelką cenę .

przez **overdriver** » 15 gru 2015, o 23:09

OTRO napisał(a):Dokończę, nie należę do tej grupy osób co kupią fiata i jak widzą że coś ich przerasta to sprzedają takiego rozebranego lub złomują. Jakbyś mnie poznał osobiście to jestem pewny że takiego pytania byś nie zadał .Jak coś zaczynam to kończę za wszelką cenę.

Przecież żartowałem. Fajnie, że Fiat już jest pomalowany i czeka na ubranko.

Dominiq, a jakie gabaryty ma twoja obrotnica po złożeniu ?

przez **dominiq** » 16 gru 2015, o 08:26

overdriver napisał(a):Dominiq, a jakie gabaryty ma twoja obrotnica po złożeniu ?

Jeden segment ma wymiary:
Szerokość: 1400 mm
Długość: 1000 mm
Wysokość: 1030 mm

Do tego profil łączący oba elementy o długości 3500.
Waga całości jakieś 110-120 kg (to tak liczone na sucho, ale waga może być większa). Profile to 50x50x4 i 40x40x4. Nie chciałem robić takiej kobyły jak z OLXa z profili 60x60x4. Nie ma takiej potrzeby. Kto by to targał.

Ramę główną można zrobić skręcaną, ale uwierz, już mi się nie chciało w to bawić

przez **dominiq** » 16 gru 2015, o 11:14

OTRO napisał(a):nie myślałeś aby ją pomalować chociaż najtańszą farbą ?

Jakoś mi umkneło.

Nie będę teraz tego malował, bo buda na obrotnicy pojedzie do piaskowania

przez **PiotrBoguta** » 16 gru 2015, o 12:06

Obrotnica fajna sprawa

Gdzie piaskujesz ? Rozumiem że cała buda ?

przez **dominiq** » 16 gru 2015, o 12:26

PiotrBoguta napisał(a):Obrotnica fajna sprawa Gdzie piaskujesz ? Rozumiem że cała buda ?

Wstępnie w Przygodzicach, ale muszę najpierw podjechać i pogadać.

Cała buda z wyjątkiem dachu i poszyć. Czyli chcę zdemontować błotniki, pasy, progi i wypiaskować. Na to podkład i dopiero zająć się blacharką. Nie wiem czy to dobra kolejność. Mogę wstępnie połatać i dopiero piaskować. Nie chcę po prostu, żeby wypiaskowana buda stała niezabezpieczona, bo myślę, że 2-3 dni i pojawiłby się nalot.

A Ty gdzie piaskowałeś?

przez **bing17** » 16 gru 2015, o 13:04

Bardzo dobrze, że nie piaskujesz poszyć, to bardzo zły pomysł.

przez **overdriver** » 16 gru 2015, o 14:17

Przy okazji wypiaskuje się też obrotnica. 8-)

Wrzuć info o parametrach piaskowania.
Rodzaj kruszywa, średnica kruszywa, średnica dyszy, ciśnienie robocze. Będzie można porównywać różne piaskowania.

125p '88 "Majonez"

Re: 125p '88 "Majonez"

Re: 125p '88 "Majonez"

Re: 125p '88 "Majonez"

Re: 125p '88 "Majonez"

Re: 125p '88 "Majonez"

Re: 125p '88 "Majonez"

Re: 125p '88 "Majonez"

Re: 125p '88 "Majonez"

Re: 125p '88 "Majonez"

Re: 125p '88 "Majonez"

Kto przegląda forum