Fso 1500 1988 L54- Ćmaga

[Ćmaga]

Broki już pokupowałem, silnik był robiony w Izdebnie za Fajsławicami. O widzisz, dobrze, że napisałeś o masie tłoków i korbowodów, wszystko będę musiał posprawdzać, żeby nie było potem problemów.

[Ćmaga]

Trochę mi się wszystko przesunęło w czasie, niestety nie mam na to wpływu, silnika jeszcze nie złożyłem, trzeba jeszcze wymienić łożysko wałka sprzęgłowego w wale i wtedy można będzie składać to do kupy. Zrobiłem kilka zdjęć.

Nowe części:



Blok z nowymi brokami:




Głowica:



Korbowody i podpory:





Wał korbowy:


Pompa oleju umyta i złożona z nowymi trybami:


Część umytych rzeczy:



I świeżo pomalowana miska:


Nowe części do układu hamulcowego:



Wyremontowane zaciski, złożone z nowymi tłoczkami, gumkami i klockami:


Po za tym felgi są wypiaskowane i pomalowane proszkowo na kolor RAL1013, w poniedziałek mogę je odebrać, czekam także na kuriera z nowymi oponami.

[bing17]

Szkoda, że korb nie ruszyłeś, warto wyrównać w nich masy, tak samo w przypadku tłoków i ewentualnie sworzni. Do pełni szczęścia jeszcze blok odmaluj na oryginalny kolor i będzie bajka Dziwi mnie tylko, że przy tulejowaniu nie miałeś planowanego bloku, u mnie to się z automatu robi i blok od razu lepiej wygląda Ale żeby nie było że tylko marudzę, podoba mi się Twoja robota

[Ćmaga]

Korby będę jeszcze czyścił i ważył, muszę tylko wagę skombinować, bo stara SJ15 jest za mało dokładna.



EDIT:
Wczoraj zacząłem składanie silnika:



Niestety zatrzymałem się na zakładaniu segerów sworzni do tłoków, założyłem już na 2 tłoki, niestety nie idzie mi to, albo seger wyskakuje albo się zgina, nie wiem jak to podejść, jak macie jakiś sposób na to, to piszcie.
Wczoraj przyjechały do mnie nowe opony:



Dzisiaj także odebrałem felgi z malowania proszkowego, jak będę miał czas wieczorem to zrobię jakieś foto.

[bing17]

Pokaż jakie masz te zabezpieczenia, jeżeli jest to zwykły Seger to przydają się do tego szczypce do tego przeznaczone.
Coś tego typu http://allegro.pl/zst-szczypiec-szczypc ... 04938.html

[Ćmaga]

Te zabezpieczenia to zwykły zwinięty drucik i właśnie ani szczypcami ani kombinerkami nie ma jak tego ścisnąć, ale wczoraj poprosiłem ojca o pomoc i jakoś śrubokrętem daliśmy radę. Tłoki są już włożone do cylindrów a korbowody skręcone z wałem. Zaraz idę składać silnik dalej.


Felgi:

[bing17]

Czemu wstawiasz płaskie tłoki ?

[bred]

Co to za marka tych nowych opon?

[Ćmaga]

Tłoki płaskie z tego względu ,że te miałem w swoich zapasach, kupno drugiego kompletu to ok. 200zł a dla mnie to nie jest mało. Jak bym miał więcej kasy to bym kupił wypukłe, w zasadzie to mi wszystko jedno jakie, ja i tak nie będę tym fiatem się ścigał, a przynajmniej na tych tłokach zawsze coś tam mniej spali benzyny. Niestety mam postój na kilka dni ze składaniem, ponieważ na śmierć zapomniałem o wyciszaczu rozrządu, we Włodawie tego nie dostanę ale już zamówiłem na alledrogo.


A opony nazywają się Ales Piensk Energy MT, tylko, że to są bieżnikowane opony, ale są nowe, nieużywane.

[bing17]

Trza było mówić, puściłbym Ci coś z moich zbiorów po taniości. 200zł to jakiś absurd