Polski Fiat 125p MR 1977

[Petter_1982]

siema Petter,
Sesyjka malinowa
byłeś na prologu w Świdnicy?

Byłem na prologu, ale nie podczas przejazdu ekipy FSO. Trochę dłużej zeszło mi na ceremonii startu bo musiałem zrobić zdjęcia moich ziomali z Radomia czyli Huzar Rally Team. Twojego Fiata widziałem jak śmigał po ulicach Świdnicy, tzn tak mi się wydawało, że to Twój bo jak później oglądałem Wasz przejazd na YT to trochę białych 125p było.

[Petter_1982]

Co prawda nie wypada pisać posta pod postem, ale sprawa jest wyjątkowa. Z racji tego, że ciągle utrzymuję kontakty z poprzednią właścicelką mojego PF 125p i sobie wysoce to chwalę bo to zacna osoba, chcę dokonać sprostowania merytorycznego błędu, jaki pojawił się w opisie samochodu. Sprawa dotyczy wykonywanego zawodu przez pierwszego właściciela. Napisałem, że szanowny Pan pracował jako kierowca PKSu co nie jest zgodne z prawdą bo był kierowcą w PZPS (Południowe Zakłady Przemysłu Skórzanego) "Chełmek". Pozdrawiam serdecznie Panią Janinę i dziękuję jej za przekazanie mi wspaniałej historii tego samochodu.

Minęło 7 dni od ostatniego postu wiec można pisać posta pod postem P.

[Petter_1982]

Zapraszam wszystkich serdecznie do obejrzenia zdjęć z ostatniego zamykającego sezon zlotu w Warszawie. Relacja mojego autorstwa urozmaicona zdjęciami prawie wszystkich samochodów biorących udział w tym wydarzeniu znajduje się tu: viewtopic.php?f=56&t=4173&start=40
Teraz, w ramach podziękowań moim kolegom Michałowi i Tomkowi, którzy nie są tu zarejestrowani, a zrobili mnóstwo wspaniałych zdjęć zapraszam na krótką historię mojego udziału w zlocie zorganizowanym przez zacne forum125p.


Tu się wszystko zaczęło... fot. Michał Szymański

MRy lubią się trzymać razem;) Pozdrowienia dla sąsiada z alejki, właściciela koralowego MRa 78 fot. Piotr Furman

Lepiej późno niż w cale, czyli w kolejce do próby sprawnościowej fot. Michał Szymański

Elektrownia odpalona, szelki zapięte 3, 2, 1 START! fot. Michał Szymański

Przerwy między pachołkami jakby nagle zrobiły się mniejsze;) fot. Michał Szymański

Jeszcze tylko jeden slalom... fot. Michał Szymański

...parkowanie tyłem... fot. Michał Szymański

...ostatnia prosta i meta fot. Michał Szymański

Nie pytajcie czy dach był otwarty... fot. Michał Szymański

Fiat po 36 latach został ukoronowany;) fot. Piotr Furman

Czy te oczy mogą kłamać? fot. Piotr Furman

W drodze na tor testowy nie mogłem nie być na Karowej:) fot. Piotr Furman

Tak mógłby wyglądać w prospekcie reklamowym z 1977 roku... fot. Piotr Furman

Kostka bazaltowa na Karowej, Pan wie kto po niej stąpał, Zasada, Bublewicz, Hołowczyc... fot. Piotr Furman

Pełna bomba na kostce, czyli jakieś 50km/h;) fot. Tomasz Kaliński

Powrót z podobną prędkością;) fot. Tomasz Kaliński

Wariacje szalonego fotografa... fot. Tomasz Kaliński

Z mapy samochodowej można dowiedzieć się wszystkiego oprócz tego jak ją złożyć fot. Tomasz Kaliński

Mapka jest tylko jedna;) ta z 1975 roku;) fot. Tomasz Kaliński

Sądząc po uśmiechu Fiat chyba był zadowolony z wizyty na Karowej fot. Tomasz Kaliński

Kierowca zresztą też:) fot. Tomasz Kaliński

Ostatnia fotka pod Galerią i w drogę na tor fot. Piotr Furman

Jechać tą czasówkę czy nie... fot. Tomasz Kaliński

Olej jeszcze jest to może jednak pojadę fot. Tomasz Kaliński

Przejazd toru w doborowym towarzystwie, błękit turecki F419 kontra brązowo złocisty L57 fot. Tomasz Kaliński

Zachowaj odstęp... fot. Tomasz Kaliński

Liście latają, laski piszczą...a może to opony fot. Tomasz Kaliński

Na drugim owalu jest tunel czasoprzestrzenny, jak widzicie mam dowód;) fot. Tomasz Kaliński

Miło postać w takim towarzystwie fot. Piotr Furman

Do zobaczenia w przyszłym roku fot. Tomasz Kaliński

[piotrwiewiora]

Mniód, cacuszko. Wielkie "propsy" za blachy

[padre]

Jak dla mnie najlepszy MR na forum ( pomijając pas przedni o którym wspominałem kiedyś) Nie mogę się napatrzeć Tabakowy mój też niedługo będzie błyszczał, leci do malowania

[OLO]

Cóż mogę powiedzieć.
Kur...a mać...
I gratuluję FIATa.

[ppfso]

Zapraszam wszystkich serdecznie do obejrzenia zdjęć z ostatniego zamykającego sezon zlotu w Warszawie. Relacja mojego autorstwa urozmaicona zdjęciami prawie wszystkich samochodów biorących udział w tym wydarzeniu znajduje się tu: viewtopic.php?f=56&t=4173&start=40
Teraz, w ramach podziękowań moim kolegom Michałowi i Tomkowi, którzy nie są tu zarejestrowani, a zrobili mnóstwo wspaniałych zdjęć zapraszam na krótką historię mojego udziału w zlocie zorganizowanym przez zacne forum125p.


Przejazd toru w doborowym towarzystwie, błękit turecki F419 kontra brązowo złocisty L57 fot. Tomasz Kaliński

Gdzie ten błękit turecki F419?,bliżej mu raczej do f610

[Tomek_k]

Gratulacje. Świetna historia, auto pięknie odrestaurowane. Ten kolor jest trudny przy wszelkich zaprawkach, malowaniach itp, o ile za dnia auto wygląda ok,o tyle w sztucznym świetle bardzo widać różnice. Mam kilka aut ale jadąc MR76 w takim jak Twój kolorze nigdy nie zostaję nie zauważony . W świecie tysiąca odcieni srebrnego i czarnego na naszych ulicach FIAT 125p w takim malowaniu to skarb.

[Petter_1982]

Jak dla mnie najlepszy MR na forum ( pomijając pas przedni o którym wspominałem kiedyś) Nie mogę się napatrzeć Tabakowy mój też niedługo będzie błyszczał, leci do malowania

Pas przedni idzie do wymiany, jeśli oczywiście coś kupię w najbliższych miesiącach. Temat jest ciężki bo nic nie ma, albo jak jest to cena zabija. Tak czy inaczej decyzja zapadła. Na otwarcie sezonu pas powinien być już wymieniony.

Zapraszam wszystkich serdecznie do obejrzenia zdjęć z ostatniego zamykającego sezon zlotu w Warszawie. Relacja mojego autorstwa urozmaicona zdjęciami prawie wszystkich samochodów biorących udział w tym wydarzeniu znajduje się tu: viewtopic.php?f=56&t=4173&start=40
Teraz, w ramach podziękowań moim kolegom Michałowi i Tomkowi, którzy nie są tu zarejestrowani, a zrobili mnóstwo wspaniałych zdjęć zapraszam na krótką historię mojego udziału w zlocie zorganizowanym przez zacne forum125p.


Przejazd toru w doborowym towarzystwie, błękit turecki F419 kontra brązowo złocisty L57 fot. Tomasz Kaliński

Gdzie ten błękit turecki F419?,bliżej mu raczej do f610

No widzisz nie dopytałem Cię o szczegóły kolorystyczne i poleciałem stereotypowo

Gratulacje. Świetna historia, auto pięknie odrestaurowane. Ten kolor jest trudny przy wszelkich zaprawkach, malowaniach itp, o ile za dnia auto wygląda ok,o tyle w sztucznym świetle bardzo widać różnice. Mam kilka aut ale jadąc MR76 w takim jak Twój kolorze nigdy nie zostaję nie zauważony . W świecie tysiąca odcieni srebrnego i czarnego na naszych ulicach FIAT 125p w takim malowaniu to skarb.

Pomimo, że po malowaniu kolor jednak się trochę różni (oryginalny dach) to faktycznie jest niebanalny. Kiedyś pokazywałem znajomym fotki mojego fiata w różnym świetle (lampa błyskowa, światło jarzeniowe, słońce) i padło pytanie: to ile w końcu masz tych fiatów Szkoda, że na zamknięciu sezonu mój był jedyny bo bardzo chciałbym go porównać z pełnym oryginałem.

[Kantman]

Na rozpoczęcie sezonu przyjadę MR76 w oryginalnym lakierze to sobie porównasz