Fiatorghini V6

przez **fiatorghini** » 21 paź 2015, o 20:32

Witam od ponad 2 lat jestem szczęśliwym posiadaczem fiata 125p z 1985r . Kupiłem go od pierwszego właściciela z małym przebiegiem , jak to fiat czas zrobił swoje i musiał przejść remont. Po remoncie był to seryjny fiat 125p ale długo w orginale nie wyjeździłem i postanowiłem dać mu nowe życie tak tylko jak to zrobić ?? wiec zacząłem myśleć z wyglądu jest Bajka w końcu to fiat ale musi przykuwać wzrok , zeby do tego doszło ktoś musi go usłyszeć wiec co może ludzi zaciekawić?? to oczywiste dzwięk jakiejś V-ki każdy rozpozna różnice rzędówki a V-ki
wiec wymyśliłem 2.9 v6 z forda scorpio. Zakupiłem silnik skrzynie tonę innych dupereli potrzebnych i zacząłem działać , zostało jeszcze sporo do zrobienia , pompa paliwa , hamulce amortyzatory itd.. najgorsze już z głowy.
Co do silniczka jest to jak pisałem silnik z forda spięty z skrzynia mt 75 tez z 2.9 , zeby upchnąć go pod maske potrzeba było zrobic nowe mocowanie alternatora i ponieważ zapragnąłem mieć wspomaganie wiec i mocowanie pompy
, nie wspomnę już o kolektorach które trzeba było wykonać od zera jak i mocowania silnika , belkę, mocowanie skrzyni,
skrócić i przerobić wał by pasował do skrzyni i wiele innych rzeczy o których zapomniałem. Na chwile obecna wyglada to tak sa to zdjęcia jak wyglądał w serii i w obecnej chwili, niedługo coś jeszcze dorzucę
http://iv.pl/images/37090330961693647511.jpg
http://iv.pl/images/15266460118160657545.jpg
http://iv.pl/images/63580043372064594140.jpg
http://iv.pl/images/22751945417987323903.jpg
http://iv.pl/images/18707866934412969355.jpg
http://iv.pl/images/33919051674000134857.jpg
http://iv.pl/images/53319536238719870446.jpg
http://iv.pl/images/59622665809111423146.jpg
http://iv.pl/images/06244038205301118442.jpg
http://iv.pl/images/56817361840871570151.jpg
http://iv.pl/images/56267579782391500222.jpg

przez **cinQ** » 21 paź 2015, o 21:26

Gratuluję projektu,
jak dla mnie bomba:) oby jak najszybciej Ci się udało ukończyć.
Hamulce masz seryjne czy też może coś kombinowałeś?

przez **szprycha** » 22 paź 2015, o 06:07

Bardzo ładnie to wyszło, lubię takie projekty, z zewnątrz zwykły Fiat, a w środku bandyta

To jest ten 150km? Ciąłeś coś w środku, bo wygląda jakby tam zawsze był

to u mnie VR6 potrzebował trochę cięcia by go ładnie wpasować. Ogólnie też mnie kręcił ten silnik w fiacie, więc jestem ciekaw jak to będzie chodziło, bardzo mi się podoba, świetny pomysł, aż chyba dzisiaj w moim pogrzebie, gratuluję auta! Pozdro:D

przez **maciejowski** » 22 paź 2015, o 07:13

145km, cosworth się nie zmieści na szerokość.

przez **OTRO** » 22 paź 2015, o 10:02

jaką planujesz chłodnice ?
Jakieś wzmocnienia podłużnic nie robiłeś ?

przez **fiatorghini** » 22 paź 2015, o 11:58

Z chlodnica były przygody teraz jest z mercedesa w190 2.0 i próby postojowe zaliczone pozytywnie, chlodnica jest mała i śmiesznie to wygląda

dziś wrzucę jakieś fotki jeszcze

przez **fiatorghini** » 22 paź 2015, o 16:41

Jeśli chodzi o hamulce to pozostaną jak na razie orginały jedynie zostaną założone tarcze nawiercane i nacinane (MIKODA) jesli jednak bedzie słabo tak pomyśle nad czymś lepsiejszym

dodaje kilka nowych fotek i chodź kumpel który mi to palił powiedział ze do końca mnie powaliło to tak mam ochotę zmienić znaczek fiata na cos nowego co wy na to ??? jesli to przesada walcie prosto z mostu nie obrażę sie nie mam 5 lat :evil:

przez **OTRO** » 22 paź 2015, o 18:00

Ona daje radę schłodzić tą gorąco V6 bo jak patrze się to ona malutka jest chyba że grubość jest sporo grubsza od fabrycznej. Mam nadzieje że zaciski jakoś olejną nie pomalowałeś a tylko do wysokich tmp.
Ps droga jest taki swap ?

przez **fiatorghini** » 22 paź 2015, o 18:31

Jak najbardziej nie jest to zwykły niebieski

a co do chłodnicy to jeśli podczas prób drogowych które powinny byc juz niebawem silniczek sie ugotuje to pozostają dwie opcje , założyć dodatkową pompę wody , albo jak sie bawić to sie bawić zamówić chłodnice na wymiar która ostudzi tą bestie, na razie założyłem ta na próbę ponieważ kosztowała mnie 20 zł i dzieki temu zaoszczędzone pieniądze poszły w inne duperele. Ile taki swap kosztuje ?? to zależy jak robisz sama zabawa z mocowaniami silnika belka itd wszystkie te sprawy były wypalone laserowo i potem pospawane do kupy
mocowanie altona, pompy wspomagania ,przeróbka wału .... nie licze ile w niego już włożyłem tym bardziej ile jeszcze włożę żeby mnie głowa nie bolała

przez **szprycha** » 23 paź 2015, o 08:32

Masz może zdjęcia mocowania silnika? Widziałem w tym R32, że mocowanie zrobili od podłużnic, ja natomiast u siebie przerobiłem belkę, ciekawi mnie jak to rozwiązałeś u siebie

Co do chłodnicy to jestem jak najbardziej za, skoro wyszła Cię parę złotych to czemu jej nie zostawić, nie myślałeś, żeby spróbować czy oryginalna da rade? Czy przy mocniejszym dodaniu gazu silnik nie unosi się i nie obciera o fartuchy, bo trochę tam ciasno? I co z tylnym mostem? Bardzo fajna robota, podoba mi się

pozdro

Fiatorghini V6

Fiatorghini V6

Re: Fiatorghini V6

Re: Fiatorghini V6

Re: Fiatorghini V6

Re: Fiatorghini V6

Re: Fiatorghini V6

Re: Fiatorghini V6

Re: Fiatorghini V6

Re: Fiatorghini V6

Re: Fiatorghini V6

Kto przegląda forum