Polski Fiat 125p - 1974

przez **jacekes** » 24 mar 2016, o 18:03

Eee, ja tu nie widzę śmieszkowania.

przez **BORYS** » 24 mar 2016, o 18:04

jurek_j napisał(a):Borys, śmieszki śmieszkami, ale ORTO akurat ma sporo racji. U mnie też tylna klapa przepięknie pasowała względem tylnego pasa i błotników, jak już wszystko pospawałem. Jak już wszystko złożyłem w całość, to byłem bardzo niepocieszony, że sprawdzałem co prawda z zamkiem, ale bez uszczelki...

Tylko z młodego prościej śmiać się...

Jerzy, ja Ciebie bardzo przepraszam, ale wskaz mi prosze gdzie ja sie smieje?

Ja mowie jak najbardziej powaznie i dziele sie swoim doswiadczeniem (OK, nie swoim w sensie ze wlasnymi recoma ale recoma wykonawcow ktorym zlecam remonty swoich Fiatow). Na powaznie napisalem o (moim zdaniem) koniecznosci spasowania drzwi na tym etapie (przed lakierowaniem) z uszczelkami.

przez **bing17** » 24 mar 2016, o 18:05

Borys wrzuci jakąś poradę techniczną to już go od śmieszków wyzywajo :lol:

przez **BORYS** » 24 mar 2016, o 18:18

Pewnie sam sobie jestem winien, jak co drugi moj post jest przesmiewczy to pozniej ludzie z gory zakladaja ze pewnie znowu komus cisne po rajtuzach...

A wracajac do tematu. Piotr - czy ten wstawiany element "wannabe klasyk" ma tutaj prosta linie?

https://goo.gl/photos/PBkEpCbfeiG7T3Cy9

Na zdjeciu tak jakby wyglada i jesli tak jest to wedle mnie bedzie sie to mocno rzucalo w oczy.

Tenze element powinien byc nieco obly, zeby to uzyskac nalezy taka reparaturke odpowiednio potraktowac speczarka (chyba o takie urzadzenie chodzi bo przyznam ze malo sie na tym znam)

przez **OTRO** » 24 mar 2016, o 21:19

Z uszczelkami byłem pewny , że domyślicie się .

BORYS napisał(a):Pewnie sam sobie jestem winien, jak co drugi moj post jest przesmiewczy to pozniej ludzie z gory zakladaja ze pewnie znowu komus cisne po rajtuzach...

Zawsze jak czytam twoje wiadomości zastanawiam się , czy rzeczywistość jesteś taką osobą jak na forum.

przez **BORYS** » 24 mar 2016, o 21:24

OTRO - w rzeczywistosci jest duzo gorzej niz na forum

Przyjedz na otwarcie to sie przekonasz.

przez **Anatol 125p** » 24 mar 2016, o 21:24

Jak się spotkacie,to się dowiesz...

8-)

przez **OTRO** » 24 mar 2016, o 22:10

BORYS napisał(a):OTRO - w rzeczywistosci jest duzo gorzej niz na forum

Przyjedz na otwarcie to sie przekonasz.

Chęci na przyjazd na otwarcie sezonu mam ,lecz swoim fiatem

przez **bing17** » 24 mar 2016, o 23:36

BORYS napisał(a):OTRO - w rzeczywistosci jest duzo gorzej niz na forum

Przyjedz na otwarcie to sie przekonasz.

Potwierdzam :lol:

przez **PiotrBoguta** » 25 mar 2016, o 17:10

OTRO napisał(a):Polecam zamki zamontować do drzwi,maski,klapy i sprawdzić jak się zamykają ,czy szczelina się nie zmieniła.

Tak, tego dnia dowoziłem zamki do drzwi i nowe uszczelki aby wszystko się zgadzało.

BORYS napisał(a):Pewnie sam sobie jestem winien, jak co drugi moj post jest przesmiewczy to pozniej ludzie z gory zakladaja ze pewnie znowu komus cisne po rajtuzach...

A wracajac do tematu. Piotr - czy ten wstawiany element "wannabe klasyk" ma tutaj prosta linie?

https://goo.gl/photos/PBkEpCbfeiG7T3Cy9

Na zdjeciu tak jakby wyglada i jesli tak jest to wedle mnie bedzie sie to mocno rzucalo w oczy.

Tenze element powinien byc nieco obly, zeby to uzyskac nalezy taka reparaturke odpowiednio potraktowac speczarka (chyba o takie urzadzenie chodzi bo przyznam ze malo sie na tym znam)

Wydaje mnie się że raczej jest prosty, w sensie że powinien po linii błotnika iść delikatnie po łuku ? Mam sporo fotek z przebiegu takiej przeróbki i nie widziałem aby gdzieś tam używano spęczarki, tym bardziej aby to wygiąć w łuk. Lecz się nie sprzeczam, możliwe że tak powinno być, przyjże się temu fragmentowi dokładniej, dzięki za radę

Polski Fiat 125p - 1974

Re: Polski Fiat 125p - 1974

Re: Polski Fiat 125p - 1974

Re: Polski Fiat 125p - 1974

Re: Polski Fiat 125p - 1974

Re: Polski Fiat 125p - 1974

Re: Polski Fiat 125p - 1974

Re: Polski Fiat 125p - 1974

Re: Polski Fiat 125p - 1974

Re: Polski Fiat 125p - 1974

Re: Polski Fiat 125p - 1974

Kto przegląda forum