Polski Fiat 125p 1300 '72

[masa_aj]

Witajcie.Jestem już jakiś czas na forum, więc myślę że trzeba zaprezentować swoje auto

Oto i on:






Historia auta jest dość ciekawa, tak więc wieczorem zagospodaruję sobie chwilkę, żeby wam ją opisać

[lincoln1998]

Lubię To !

Coraz bardziej choruję na klasyki

[Stanio]

Klasyk to jest to Wygląda na całkiem ładnie utrzymanego i zadbanego no i czerwone wnętrze działa na mnie jak płachta na byka Czekamy na opis autka i jego historię
Pozdrawiam.

[mardom89]

A czemu Kolega nie ma lokalizacji? Szybciutko uzupełniać

Klasyk fajniutki

[zeflo]

Coraz więcej nowych klasyków na forum. Sam już myślę coraz poważniej o zakupie

Gratulacje Fiacika

[ICE]

Śliczny jest aż oderwać oczu nie mogę
Tylko czekać jak mój będzie tak wyglądać

[masa_aj]

Śliczny to on dopiero będzie Na zdjęciach to się prezentuje bardzo ładnie, ale już krzykiem dopomina się o remont
Najgorsze jest to że blacharka byłaby jeszcze do uratowania małym łataniem- np przednich błotników w części ukrytej pod maską, ale poprzedni właściciele robiąc ,,remont" spawali na zasadzie- ważne by trzymało, a nie linię trzymało.Spasowanie blach jest po prostu tragiczne.
Po tym sezonie planuję renowację kompleksową- od a do z, bo fiacik przez 5 lat u mnie sobie na to już zasłużył.
A jako że się tym zajmuje zawodowo, to wiem że sobie poradzę w 100%.

Tylko żeby dobra miała z 70 godzin....

[jacekes]

To Ty go nie remontowałeś już raz, po przywiezieniu z Czech?

[masa_aj]

Po przywiezieniu z czech owszem przeszedł małe przeistoczenie- zostały przerobione przednie błotniki i przedni pas na klasyka, odbudowana jedna podłużnica pod bagażnikiem i wstawione 2 łatki w podwoziu.
Niestety, ale to co było wtedy zrobione, a ja ,,młody i głupi" nazywałem remontem, było w rzeczywistości przywróceniem stanu używalności i ładnego wyglądu. Sam nie umiałem jeszcze spawać, migomatu brak, więc blacharkę ogarniał znajomy mojego ojca, którego uważałem wtedy za guru blacharstwa. Dobrze że się z tego wyleczyłem, bo to co wtedy mi narobił przy aucie, jest teraz dla mnie powodem do wstydu- spawanie na zakładkę, przerobienie przednich błotników po najmmniejszej linii oporu- dookoła lampy nie ma rantu tylko płaska blacha, no po prostu masakra.
Doszło do tego słuchanie jego porad w stylu- ,,szpachluj tylko na gołą blachę, bo lepiej się trzyma".Skończyło się na wychodzących purchlach rdzy spod szpachli, popękanych spawach itp. W zeszłym roku podreperowałem trochę ten przedni pas żeby był gładki a nie górzysty, i porobiłem troszkę zaprawek, ale to było tylko ze względu na nowożeńców, których miałem zawieść do ślubu.
Teraz gdy dorosłem (czyt.nauczyłem się wiele na własnych błędach), chcę zimą zrobić to wszystko na najwyższy poziom, chociażby ze względu na swój ślub w sierpniu '14. Po drugie, skoro zajmuję się renowacją starych autek, to nie wypada jeździć stuclem, bo napewno nie jest to reklama dla mojej działalności

Tak fiacik wyglądał po przywiezieniu z czeskiej Pragi w grudniu 2008:




Pracowałem wtedy jako stażysta w firmie sprzedającej sprzęt rolniczy.Oczywiście jako głupi młodzian najpierw auto wylicytowałem na czeskim odpowiedniku allegro, a później myślałem nad kasą.
Ostatecznie auto z przywiezieniem do domu kosztowało mnie ok 1200zł- sam samochód 200 euro